ZX330-3挖掘机发动机结构特点

1 发动机的电子控制

发动机的一系列功能,从喷油到进气及排气,包括喷油量、喷油正时、进气限制、废气再循环和怠速转速等,都由电子控制装置控制.

2 汽缸体

汽缸体由铸铁制成,每个汽缸孔的中心距离相等,具有很高的刚度,其曲轴中心线位于缸体中央,为平分式汽缸体.主轴承盖为整体式框架结构,用回转角度法进行紧固.

3 汽缸套

汽缸套是经过选择而与缸孔内径配对制造的,在汽缸左侧有记号.

4 活塞

活塞为铝合金自动热补偿活塞,是具有加固结构的铸件,活塞顶部有凹坑,构成燃烧室.

5 汽缸盖

汽缸盖为铸铁件,每个汽缸有4个气门.汽缸盖螺栓采用角度紧固法紧固,进一步提高了可靠性和耐用性.

6 曲轴

曲轴经过低温渗碳,在第一个平衡重上留有每个轴颈直径的分级记号.

7 废气再循环系统

废气再循环系统主要包括一个EGR阀、一个ECR冷却器和各种传感器.电控模块(ECM)根据水温、转速或负荷等对废气再循环系统进行控制.

8 连杆盖螺栓

连杆盖螺栓采用角度紧固法紧固,进一步提高了可靠性和耐用性.

9 喷油器

喷油器是7喷孔喷油器,它通过控制位于喷油器头部的电磁阀打开或关闭而调节喷油量或喷油正时.EcM根据已储存的ID代码数据来修正各个喷油器之间喷油量的差量,在更换喷油器时,ID代码数据应被存入ECM.

10 带有沉淀器的燃油滤清器

这种带有沉淀器的燃油滤清器利用柴油和水的密度差异将燃油中的水清除掉,指示器能告诉操作人员燃油里是否混人水.

11 预热系统

预热系统包括ECM、预热塞继电器、预热塞和热线点火指示灯.当发动机冷却液温度低时,预热系统工作,使发动机容易启动.

12 润滑系统

润滑系统采用全流式机油滤清器,它使用机油喷嘴对活塞进行冷却.在润滑系统中装有水净式机油散热(冷却)器,可使机油温度控制在正常范围内.

13 冷却系统

冷却系统为强制循环系统,其主要部件包括水泵、节温器、散热器、储液罐(膨胀水箱)和水管.水泵为离心水泵,由发动机风扇皮带驱动.节温器为石蜡式,旁通阀开启温度为82℃,主闷开启温度为85℃.